Jurusan Teknik Mesin, Prospek Kerja dan Seluk-beluknya

Saya berkesempatan berkuliah di teknik mesin saat S1 dulu. Alhamdulillah, saya bisa menamatkannya dalam waktu 4,5 tahun dan itu tergolong cepat lho. Boleh dibilang, jurusan teknik mesin adalah jurusan fakultas teknik yang paling tua (bersama dengan jurusan teknik sipil).

Nah, di kesempatan kali ini saya akan coba mengajak Anda untuk mengenali jurusan teknik mesin ini. Kita akan bahas seluk-beluknya mulai dari pengertian, materi yang diajarkan, prospek kerja, hingga tips kuliah teknik mesin. Pun jika dari semua pembahasan nanti belum memenuhi kepenasaran Anda tentang jurusan ini, silakan kirimkan pertanyaan di kolom komentar ya.

Mengenal Jurusan Teknik Mesin Lebih Dekat

Apa Itu Jurusan Teknik Mesin?

Banyak sekali orang yang salah kaprah mengenai pengertian teknik mesin. Karena kesalahan ini lah muncul paradigma di benak masyarakat kalau anak teknik mesin itu kerjanya di bengkel atau tempat-tempat lain yang masih berkaitan dengan otomotif. Padahal bidang kerja anak teknik mesin itu sangat-sangat luas. Boleh dibilang hampir setiap industri besar butuh lulusan teknik mesin di dalamnya.

Secara sederhana teknik mesin adalah ilmu yang mempelajari aplikasi fisika (fisika terapan) untuk analisis, desain, manufaktur hingga pemeliharaan sebuah sistem mekanik. Sebenarnya lebih tepat untuk disebut teknik mekanik karena dalam bahasa Inggris jurusan teknik mesin disebut mechanical engineering bukan machine engineering. Jadi pengertian teknik mesin itu pada dasarnya luas, hanya beberapa orang yang belum tahu menyempitkan maknanya.

Nah, jika Anda adalah seseorang yang ingin masuk ke jurusan teknik mesin, Anda harus mengubah mindset bahwa teknik mesin sebenarnya adalah jurusan yang mempelajari rekayasa di bidang mekanika, tepatnya di seputar segala sesuatu yang diam dan bergerak.

Materi Kuliah Teknik Mesin

Secara umum, ada 4 kelompok utama dalam bidang teknik mesin. Hampir di semua universitas yang mengelola teknik mesin menjadikan kelompok ini sebagai bagian utama dari jurusannya tersebut. Keempatnya akan kita bahas di bawah ini.

Perancangan Mekanik dan Konstruksi

Bagian pertama dari teknik mesin adalah bidang mekanik dan konstruksi. Bidang ini meliputi konstruksi mesin, statika, mekanika fluida, dinamika partikel dan sebagainya. Ahli bidang mekanik dan konstruksi biasanya memiliki kemampuan untuk mendesain sebuah produk, baik produk itu sebuah part ataupun assembly. Selain itu, mereka yang fokus ke bidang ini juga dapat membuat perancangan lengkap dengan hitung-hitungan dan sebagainya.

Sebagai contoh, sebuah perusahaan sepeda motor ingin mendesain sebuah motor utuh sebagai produk andalan mereka. Mereka akan butuh lulusan teknik mesin bidang ini untuk membuat model motor, memilih mesin, merancang sistem suspensi, menghitung beban dan sebagainya.

Proses Manufaktur dan Sistem Produksi

Ketika S1 dulu, saya berada di bidang ini. Di bidang manufaktur dan produksi, seseorang akan belajar mengenai seluruh proses manufaktur yang ada. Dimulai dari pengecoran, pembentukan, tempa, metalurgi serbuk, permesinan dan sebagainya. Selain itu mereka juga akan belajar bagaimana alur produksi, bagaimana pemilihan proses untuk sebuah produk yang telah didesain oleh insinyur mesin bidang mekanik dan konstruksi tadi.

Kita lihat contoh tadi, misalkan dalam pembuatan blok piston, sumbu roda, rangka mesin, baut dan sebagainya. Itu butuh proses produksi yang berbeda-beda dengan tools yang berbeda juga. Memilih proses itu juga ada aturannya lho, tidak main sembarang pilih aja. Jadi memang harus ada ahli khusus di bidang ini agar rantai produksi itu berjalan dengan baik dan semestinya.

Konversi energi

Masih soal sepeda motor nih, pernah tidak Anda kepikiran gimana cara sebuah motor bisa berjalan? Bagaimana bahan bakar bisa memberikan energi pada mesin? Bagaimana suatu energi bisa diubah dari satu bentuk ke bentuk lain? Bagaimana menghitung rugi-rugi energi yang terjadi, hingga bagaimana mendapatkan sumber energi baik yang konvensional maupun terbarukan. Semua itu dipelajari di bidang konversi energi teknik mesin.

Untuk mesin kendaraan motor sendiri nih ada pula macam-macamnya. Mesin untuk kendaraan berbahan bakar bensin itu beda dengan solar. Yang satu pakai motor bakar biasa (siklus yang digunakan adalah siklus otto) sedangkan satu lagi pakai motor diesel (siklus yang digunakan adalah siklus diesel). Ketika Anda masuk teknik mesin Anda bakal tahu banyak hal yang sebelumnya masih awam. Dan bakal bergumam “oh, ternyata begitu ya…”.

Ilmu Bahan atau Material

Satu hal yang juga sangat penting dari ilmu teknik mesin adalah bidang materialnya. Karena proses produksi tidak akan berjalan kalau tidak ada yang memilihkan material yang cocok. Pemilihan bahan ini juga ada ilmunya lho. Secara umum bahan yang ada di dalam itu dikelompokkan menjadi 3 jenis yaitu logam, polimer dan keramik. Namun ada satu jenis material baru yang merupakan campuran dari 3 material dasar tadi, bahan ini disebut komposit.

Prospek Kerja Teknik Mesin

Tentu saja keinginan kita untuk berkuliah dibarengi dengan keinginan kita untuk dapat bekerja setelah tamat nanti. Saya tidak mau nyinyir deh, seperti yang saya bilang. Seorang lulusan teknik mesin punya peluang yang besar untuk diserap di dunia kerja. Pasalnya banyak sekali industri yang butuh mereka di berbagai pos pekerjaan. Anda bahkan juga bisa bekerja di pertambangan, perminyakan bahkan perusahaan energi seperti listrik dan lainnya.

Kalau mau tau lebih rinci tentang prospek kerja ini Anda juga bisa baca artikel Anda yang sebelumnya di tautan berikut ini: 21 Prospek Kerja Teknik Mesin yang Sangat Menjanjikan

Kuliah dan Praktikum

Seperti umumnya mahasiswa teknik lainnya, di mesin seorang mahasiswa harus melalui perkuliahan dan masa praktikum. Praktikum diadakan di semua bidang kajian. Di beberapa kampus mungkin saja masih ada penentuan bidang fokus mahasiswa, artinya pada semester ke sekian mereka harus memilih fokus ke bidang yang mana dari yang 4 tadi. Tapi sebagian besar kampus sudah tidak memberlakukan itu, artinya setiap mahasiswa bisa mempelajari semua bidang.

Hanya saja, jika Anda memang sudah punya rencana untuk jadi insinyur bidang material Anda bisa ambil jurusan kuliah Teknik Material, atau Teknik Metalurgi (khusus logam) yang disediakan oleh kampus tertentu. Kedua jurusan itu turunan dari ilmu teknik mesin. Selain itu juga ada teknik pertambangan dan teknik perminyakan yang merupakan gabungan dari ilmu teknik mesin dan beberapa bagian teknik kimia.

Yang jelas, ketika Anda memutuskan untuk kuliah di mesin Anda harus siap untuk menjalani kuliah dan praktikum sekaligus. Berhadapan dengan banyak tugas dan laporan praktikum. Tidur agak telat dari biasanya dan mudah sakit kepala. Ya namanya juga kuliah, mana ada yang mudah.

Tips Kuliah Teknik Mesin

Kuliah di jurusan teknik mesin itu sebenarnya susah-susah gampang. Susahnya ya, materinya memang berat, gampangnya karena solidaritas di teknik mesin itu kuat, jadinya teman bisa membantu Anda dalam belajar. Namun, jika memang Anda ingin atau sedang kuliah di jurusan teknik mesin, berikut beberapa tips kuliah teknik mesin yang bisa saya berikan untuk Anda.

Maksimalkan Nilai di Mata Kuliah Servis

Apa itu mata kuliah servis? Itu adalah mata kuliah umum yang tidak berkaitan langsung dengan teknik mesin. Contohnya adalah pendidikan agama, ilmu alamiah dasar, kimia, fisika, kalkulus dan sebagainya. Umumnya ini akan dipelajari di semester 1 dan 2 atau di tahun pertama. Materi yang diajarkan juga tidak jauh dari apa yang telah Anda pelajari saat SMA dulu. Jadi tinggal mengulang pelajaran ya.

Maksimalkan lah nilai dari mata kuliah servis ini sebab ia masih mudah untuk dipelajari. Jika Anda bisa melakukan itu, setidaknya IPK Anda aman di tahun 1. Itu akan jadi bekal yang cukup untuk menopang jatuhnya IPK di tahun selanjutnya.

Jalani Praktikum dengan Sebaik Mungkin

Selama berkuliah di jurusan teknik mesin, Anda tidak akan terlepas dari yang namanya praktikum. Berbagai praktikum menemani hampir di tiap semester. Jika Anda ingin mendapatkan IPK yang baik, saran saya adalah jalani praktikum dengan baik.

Kenapa demikian? Karena praktikum ada untuk membantu kita memahami materi dengan lebih baik. Ketika praktikum bisa dijalani dengan maksimal, Anda bisa mengerti mata kuliah dengan lebih baik dan diharapkan bisa menjawab soal-soal ujian. Dan lagi, praktikum punya porsi tersendiri dalam perhitungan nilai akhir lho. Umumnya porsi praktikum adalah 30% dari nilai akhir.

Pahami Kontrak Kuliah dengan Benar

Tips kuliah teknik mesin selanjutnya adalah pahami kontrak kuliah yang diberikan oleh dosen. Kontrak kuliah biasanya diberi tahu oleh dosen di pertemuan pertama kuliah. Oleh karena itu hadirlah pada pertemuan itu–jangan ambil jatah di minggu pertama kuliah.

Soal kontrak itu, biasanya dosen memberi tahu porsi penilaiannya seperti apa. Mulai dari berapa persen penilaian dari kehadiran, tugas/kuis, ujian tengah semester (UTS), ujian akhir semester (UAS) serta praktikum (jika ada). Setelah mengetahui itu, Anda tinggal memaksimalkan porsi yang lebih mudah bagi Anda. Target dapat 80% biar nilai bisa jadi A.

Pilih Kelas dan Mata Kuliah Pilihan yang Tepat

Jika saat kuliah dan pengisian KRS Anda bisa memilih kelas, maka pilihlah kelas dengan dosen yang tidak pelit dengan nilai. Tentang siapa dosennya, silakan bertanya pada mahasiswa lainnya. Oleh karena itu, saya sangat menyarankan untuk mengisi KRS secepat mungkin agar kelasnya tidak penuh.

Selain itu, di kurikulum jurusan teknik mesin ada beberapa mata kuliah pilihan. Bukan pilihan soal Anda bisa mengambil itu atau tidak, tetapi ada kelompok mata kuliah wajib yang bisa dipilih salah satunya. Misalnya untuk kelompok bahasa Inggris, ada public speaking dan report writing (mungkin berbeda di setiap kampus), atau juga kelompok kewirausahaan dan lainnya. Pilihlah mana yang lebih Anda kuasai agar nilai akhir Anda juga tinggi.

Sering Belajar Kelompok dan Bertanya Pada Senior

Tips terakhir agar kuliah teknik mesin sukses adalah sering belajar dengan teman yang paham materi kuliahnya. Atau Anda juga bisa bertanya pada senior yang telah lulus mata kuliah tersebut. Mintalah tips dan trik dari mereka agar bisa lulus dalam mata kuliah yang akan atau sedang Anda ambil.

Cowok dan Cewek Mesin

Kalau sudah membahas mengenai teknik mesin rasanya tidak afdol kalau tidak bahas cowok sama cewek mesin. Bukan apa-apa ya, mahasiswa/i mesin itu selalu disegani. Bahkan tak jarang mereka dijadikan ketua ketika ada pemilihan ketua apa gitu. Cowok dan cewek mesin itu punya aura yang khas dan punya daya tarik.

Berapa banyak mahasiswa mesin yang secara tampilan acak-acakan tapi laku juga. Mungkin banyak orang yang beranggapan cowok mesin itu kaku, tidak romantis dan bla bla bla. Padahal sebenarnya mereka hanya tak suka dengan hal-hal yang nyeleneh, mereka mah tabiatnya to the point dan suka yang pasti-pasti. Lebih suka bertindak daripada berkata-kata. Dan terkait keberadaan cewek di mesin itu bisa dibilang sebagai primadona atau tuan putri. Pasalnya jumlahnya sangat sedikit. Cewek mesin itu benar-benar dihargai dan didahulukan dalam berbagai hal. Intinya bagaimana membuat mereka nyaman kuliah di mesin, di antara sekian banyak laki-laki.

Nah sobat, itulah ulasan kami mengenai teknik mesin. Mudah-mudahan artikel yang singkat ini bisa membantumu dalam mengenal lebih jauh jurusan satu ini. Penulis sendiri sadar bahwa artikel ini belumlah lengkap karena kalau ditulis semuanya bakal sangat panjang. Jadi, kalau ada pertanyaan jangan malu untuk buat di kotak komentarnya. Insyaa Allah akan penulis jawab, jangan lupa sertakan kontakmu juga (seperti email) agar kami bisa menghubungi. Semoga beruntung dan salam semangat.